FCL y LCL: qué son y cuál te conviene
FCL (Full Container Load) es contratar un contenedor completo solo para tu mercancía. LCL (Less than Container Load) es el grupaje marítimo: tu carga comparte contenedor con la de otros clientes y pagas solo el espacio que ocupa. Lo que suele decidir entre uno y otro es el volumen de tu envío.
Actualizado: octubre de 2026
Simulador: ¿FCL o LCL?
Indica el volumen aproximado de tu mercancía y mira cómo se llena un contenedor. Es orientativo y no incluye precios: el presupuesto lo confirma.
Prueba un ejemplo
¿No sabes el volumen? Largo × ancho × alto de cada bulto, en metros, y súmalos. Un europalet de 1,5 m de alto son unos 1,4 m³.
Te conviene
Con 15 m³
LCL · grupaje marítimo
Tu mercancía ocupa menos de la mitad de un contenedor de 20 pies. Con grupaje marítimo pagas solo tu espacio. Resultado orientativo, sin precios.
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- Ocupación de un 20'
- —
- Ocupación de un 40'
- —
Volumen interior orientativo: 20' unos 33 m³, 40' unos 68 m³ y 40' HC unos 76 m³. En la práctica no se aprovecha el 100 %.
El enlace guarda tus elecciones: mándalo por email y se abrirá igual.
Qué es FCL y qué es LCL
FCL significa Full Container Load, «carga de contenedor completo». Contratas un contenedor para ti: se carga en tu almacén o en el de tu proveedor, se precinta y viaja hasta destino sin abrirse, salvo inspección.
LCL significa Less than Container Load, «menos que un contenedor completo». Es el grupaje marítimo: tu mercancía viaja en un contenedor compartido con la de otros clientes que van al mismo destino.
Diferencias entre FCL y LCL
| Criterio | FCL · contenedor completo | LCL · grupaje marítimo |
|---|---|---|
| Qué contratas | Un contenedor entero | El espacio que ocupa tu carga |
| Comparte contenedor | No | Sí, con otros clientes |
| Se paga por | El contenedor | El volumen o el peso de tu carga |
| Manipulación | Mínima: se precinta en origen | Mayor: consolidación y desconsolidación |
| Ideal para | Cargas grandes o especiales | Pocos palets o bultos |
| Contenedores especiales | Sí: reefer, Open Top, Flat Rack… | Normalmente, carga general |
Cuándo conviene cada uno
FCL conviene cuando llenas o casi llenas un contenedor, cuando tu carga es delicada y quieres que se manipule lo menos posible, o cuando necesitas un contenedor especial. LCL conviene cuando tu envío es pequeño, por ejemplo unos pocos palets, y no compensa pagar un contenedor entero. Entre medias, lo mejor es pedir presupuesto de las dos opciones.
Lo mismo pasa en carretera con el grupaje y la carga completa: lo explicamos en carga completa y en el transporte de palets.
Cómo funciona el grupaje marítimo (LCL)
- Recogida y entrega en el almacén de consolidación
Tu mercancía se lleva a un almacén donde se reúne con la de otros clientes que van al mismo destino.
- Consolidación
Se cargan en el mismo contenedor las mercancías de varios clientes, bien estibadas y separadas.
- Transporte marítimo
El contenedor viaja en barco como cualquier otro contenedor completo.
- Desconsolidación y entrega
En destino se abre el contenedor en un almacén, se separa cada envío y tras el despacho se entrega a cada destinatario.
Ventajas e inconvenientes
- Más control y menos manipulación.
- Sin esperar a completar un contenedor.
- Pagas el contenedor entero aunque no lo llenes.
- Pagas solo tu espacio.
- Ideal para envíos pequeños y frecuentes.
- Más manipulación y más pasos en origen y destino.
Qué tener en cuenta al elegir entre FCL y LCL
- Calcula tu volumen. Cuenta palets o bultos y súmalos. La calculadora de palets en contenedor te ayuda.
- Embala para LCL. En grupaje tu carga se manipula más: palets firmes, film y etiquetas claras.
- Peso además de volumen. Una carga pesada puede llenar un contenedor por peso antes que por volumen.
- Documentación igual de completa. En LCL y en FCL necesitas factura comercial, packing list y acordar el Incoterm.
¿FCL o LCL? Te lo decimos con tu presupuesto
Cuéntanos tu volumen, tu mercancía y tu ruta y te proponemos la opción que encaja.
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Preguntas frecuentes sobre FCL y LCL
¿Qué significa FCL?
FCL significa Full Container Load, «carga de contenedor completo». Es contratar un contenedor entero para tu mercancía.
¿Qué significa LCL?
LCL significa Less than Container Load, «menos que un contenedor completo». Es el grupaje marítimo: compartes contenedor con otros clientes.
¿Cuál es la diferencia entre FCL y LCL?
En FCL pagas un contenedor entero solo para ti; en LCL pagas el espacio que ocupa tu carga en un contenedor compartido. El FCL implica menos manipulación; el LCL es más flexible para envíos pequeños.
¿Qué es el grupaje marítimo?
Es el transporte de mercancías de varios clientes en un mismo contenedor. Cada carga se consolida en origen, viaja en barco y se separa en destino para entregarla.
¿Cuándo me conviene un contenedor completo?
Cuando llenas o casi llenas un contenedor, cuando tu carga es delicada o necesitas un contenedor especial. Si dudas, pide presupuesto de las dos opciones.
¿Puedo enviar palets en grupaje marítimo?
Sí. Es la forma más habitual de enviar pocos palets por barco. Calcula cuántos ocuparían en un contenedor con la calculadora de palets en contenedor.
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Actualizado: octubre de 2026
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