FCL y LCL · importación y exportación

Transporte de contenedores marítimos: FCL y LCL

Q: ¿Qué diferencia hay entre FCL y LCL?

En FCL (Full Container Load) contratas un contenedor entero para tu mercancía. En LCL (Less than Container Load) tu carga comparte contenedor con la de otros clientes y pagas solo el espacio que ocupa. Lo explicamos en FCL y LCL: qué son y cuál te conviene.

Con Genei contratas el transporte de contenedores marítimos de importación y exportación, en contenedor completo (FCL) o en grupaje marítimo (LCL) si tu mercancía no llena uno. Incluye el transporte por carretera desde y hasta el puerto, opciones intermodales y la gestión de aduanas. Es un servicio a medida: pide tu presupuesto.

Actualizado: octubre de 2026

FCL o LCL: contenedor completo o grupaje marítimo

Las dos modalidades usan los mismos barcos y contenedores. Cambia lo que contratas: un contenedor entero o una parte de uno.

FCL · contenedor completo

Qué contratas: Un contenedor entero solo para tu mercancía, que se carga y se precinta en origen.
Cuándo conviene: Cuando llenas o casi llenas un contenedor, o cuando tu carga necesita un contenedor especial (refrigerado, Open Top, Flat Rack…).
Ventajas: Menos manipulación, más control sobre la carga y sin esperar a consolidar con otros clientes.
Inconvenientes: Pagas el contenedor entero aunque no lo llenes.

¿Dudas con tu volumen? Prueba el simulador de FCL y LCL o calcula cuántos palets caben en un contenedor.

Tipos de contenedor

Tipos de contenedor que transportamos

Cada tipo de contenedor está pensado para una mercancía. Si dudas, cuéntanos tu envío y te ayudamos a elegir.

Dry Van 20' y 40'Contenedor seco para carga general High CubeUnos 30 cm más de altura interior Refrigerado (reefer)Temperatura controlada para perecederos Open TopSin techo fijo: carga por arriba Flat RackPlataforma para cargas fuera de medida Isotank y flexitankLíquidos a granel

Ver todos los tipos y sus medidas

Qué incluye el transporte de contenedores con Genei

Es un servicio a medida y por presupuesto: estudiamos tu envío y te proponemos la combinación que encaja con tu mercancía, tu ruta y tus plazos.

Importación y exportación
Transporte marítimo de tu mercancía desde o hacia otros países, en contenedor completo o en grupaje.
Contenedor completo (FCL) y grupaje (LCL)
Un contenedor solo para ti o el espacio justo que ocupa tu carga en uno compartido.
Todos los tipos de contenedor
Dry Van de 20', 40' y 40' High Cube, refrigerado, Open Top, Flat Rack, isotank y flexitank.
Short sea
Rutas marítimas cortas por Europa y el norte de África, combinadas con camión puerta a puerta.
Carretera e intermodal
Transporte terrestre desde y hasta el puerto, y combinaciones de carretera, ferrocarril y barco.
Aduanas y documentación
Te ayudamos con la documentación y coordinamos el despacho con la agencia correspondiente.
Cargas especiales
Perecederos, mercancías peligrosas y cargas de proyecto o fuera de medida.

Importación y exportación

En importación, tu mercancía se carga en origen, viaja en barco y, tras el despacho, se lleva desde el puerto de llegada hasta tu almacén. En exportación, recogemos la carga en tus instalaciones, la llevamos al puerto de salida y gestionamos la documentación de exportación. En los dos casos puedes elegir FCL o LCL.

Transporte de contenedores por carretera e intermodal

El contenedor no termina su viaje en el puerto. El transporte de contenedores por carretera lo lleva hasta el almacén de destino o lo recoge en el de origen. En recorridos largos se puede combinar con el tren o con rutas marítimas cortas: es el transporte intermodal. Si tu mercancía viaja en palets por Europa sin contenedor, mira también el transporte internacional de palets o la carga completa por carretera.

Cargas especiales

Hay contenedores para casi cualquier mercancía: refrigerados para perecederos, Open Top para cargas que entran por arriba, Flat Rack para cargas fuera de medida, e isotanks y flexitanks para líquidos a granel. Las mercancías peligrosas necesitan documentación y embalaje específicos: indícalo al pedir presupuesto.

Aduanas

Genei facilita la documentación necesaria y coordina el proceso con el transportista. El despacho de aduanas lo realiza la agencia de transporte correspondiente según el servicio contratado y el destino. Revisa qué necesitas en despacho de aduanas, qué es el DUA, Incoterms, factura comercial y packing list.

Cómo funciona: tu presupuesto en 3 pasos

Regístrate en Genei
Crea tu cuenta gratis en unos minutos. Desde tu panel puedes pedir presupuesto para tu envío de contenedor.
Cuéntanos tu envío
Origen y destino, tipo de mercancía, volumen o número de palets, si importas o exportas y si la carga es especial (refrigerada, líquida, peligrosa o fuera de medida).
Recibe tu presupuesto
Estudiamos tu envío y te proponemos el servicio que encaja: FCL o LCL, tipo de contenedor, transporte terrestre y documentación de aduanas.

Qué tener en cuenta al enviar un contenedor

Volumen y peso reales. Mide y pesa tu carga, o cuenta los palets: así sabremos si te conviene FCL o LCL y qué contenedor necesitas.
El Incoterm decide quién paga qué. Acuerda con tu proveedor o cliente hasta dónde llega cada uno. Lo explicamos en Incoterms.
Documentación completa. Factura comercial, packing list y los certificados que pida la mercancía. Sin ellos, el despacho se retrasa.
Carga bien estibada. Paletiza y sujeta la mercancía dentro del contenedor para que no se mueva en el barco.
Mercancía especial, avísalo. Refrigerada, líquida, peligrosa o fuera de medida: cada una necesita un contenedor y una documentación distintos.
Peso máximo. Cada contenedor y cada ruta tienen un peso máximo admitido: lo comprobamos al preparar tu presupuesto.

Pide presupuesto para tu contenedor

Cuéntanos qué envías, desde dónde y hasta dónde, y te proponemos el servicio que mejor encaja.

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Importación y exportaciónFCL y LCLGestión de aduanas

Preguntas frecuentes

Preguntas frecuentes sobre el transporte de contenedores

¿Qué es el transporte de contenedores?

Es el envío de mercancía dentro de un contenedor normalizado que viaja en barco y, desde y hasta el puerto, en camión o tren sin abrirse. En Genei puedes contratarlo en contenedor completo (FCL) o en grupaje marítimo (LCL), de importación o de exportación.

¿Qué diferencia hay entre FCL y LCL?

En FCL (Full Container Load) contratas un contenedor entero para tu mercancía. En LCL (Less than Container Load) tu carga comparte contenedor con la de otros clientes y pagas solo el espacio que ocupa. Lo explicamos en FCL y LCL: qué son y cuál te conviene.

¿Cuánto cuesta transportar un contenedor?

Depende de la ruta, el tipo y el tamaño del contenedor, si es FCL o LCL, el transporte terrestre hasta el puerto, la mercancía y la documentación. Por eso es un servicio por presupuesto: regístrate, cuéntanos tu envío y te enviamos una propuesta.

¿Hacéis el transporte por carretera desde el puerto?

Sí. El servicio puede incluir el transporte terrestre desde el puerto hasta tu almacén, o desde tu almacén hasta el puerto, y también soluciones intermodales que combinan carretera, ferrocarril y barco.

¿Os encargáis de las aduanas?

¿Qué tipos de contenedor transportáis?

Contenedores secos Dry Van de 20 y 40 pies y 40 pies High Cube, refrigerados (reefer), Open Top, Flat Rack, isotanks y contenedores con flexitank para líquidos a granel no peligrosos. Tienes sus medidas y usos en tipos y medidas de contenedores.

Más sobre contenedores

Tipos y medidasDry Van, High Cube, reefer, Open Top y más Contenedor High CubeMás altura y volumen interior Contenedor refrigeradoReefer para mercancía perecedera Contenedor Open TopCarga por arriba con grúa Flat RackCargas fuera de medida Palets en contenedorCalcula cuántos palets caben FCL y LCLContenedor completo o grupaje marítimo Transporte intermodalCamión, tren y barco con un mismo contenedor

Palets, carretera y documentación