Aduanas y documentos

Incoterms 2020: qué son y cuál elegir en tus envíos

Los Incoterms 2020 son 11 reglas internacionales que fijan, en una compraventa, quién paga el transporte, el seguro y la aduana y en qué punto el riesgo pasa del vendedor al comprador. En paquetería los más usados son DAP (el comprador paga la importación) y DDP (el vendedor lo paga todo). Se indican en la factura comercial.

Actualizado:

Selector de Incoterms: quién paga y quién asume el riesgo

Toca cada término y mira cómo cambia el recorrido. El enlace que copies abre el Incoterm que estés viendo.

Elige un Incoterm

DAP · Delivered At Place (entregado en lugar)

Cualquier transporte

El más habitual en paquetería internacional: el vendedor entrega en destino y el comprador paga la aduana de importación.

Salida y aduana de exportación

Carga en origen y trámites para sacar la mercancía del país.

Paga el vendedor
El riesgo pasa al comprador aquí

Transporte principal

El trayecto largo: camión, avión o barco hasta destino.

Paga el vendedorSeguro: vendedor
El riesgo pasa al comprador aquí

Aduana de importación

Despacho en destino, aranceles e impuestos de importación.

Paga el comprador
El riesgo pasa al comprador aquí

Entrega al comprador

Transporte en destino hasta el lugar convenido.

Paga el vendedor
El riesgo pasa al comprador aquí

Transmisión del riesgo: En el lugar de destino convenido, con la mercancía lista para descargar.

Paga el vendedorPaga el compradorPunto donde pasa el riesgo

¿Qué Incoterm me conviene?

Tres preguntas y te damos una recomendación orientativa para tu contrato.

¿Cómo viaja la mercancía?
¿Quién organiza y paga el transporte principal?
¿Quién paga la aduana de importación y los impuestos?

Responde a las tres preguntas y te recomendamos un Incoterm.

Resultados posibles

Te conviene

FCA · Franco transportista

Tú despachas la exportación y entregas al transportista del comprador; desde ahí, transporte, riesgo e importación son suyos. Es más seguro que EXW para el vendedor porque la aduana de salida la controlas tú.

Te conviene

DAP · Entregado en lugar

Tú pagas el transporte hasta el destino y asumes el riesgo del viaje; el comprador paga la aduana de importación y los impuestos. Es el más habitual en paquetería internacional. Si prefieres que el riesgo pase en origen, valora CPT o CIP.

Te conviene

DDP · Entregado con derechos pagados

Tú te encargas de todo, también de los aranceles e impuestos de importación. Tu cliente recibe el paquete sin pagos extra, pero necesitas conocer bien los impuestos del país de destino.

Te conviene

FOB · Franco a bordo

Tú llevas la mercancía hasta el buque en el puerto de embarque, despachada de exportación; el comprador contrata el flete. Si la carga va en contenedor, FCA suele encajar mejor.

Te conviene

CIF · Coste, seguro y flete

Tú pagas el flete y un seguro mínimo hasta el puerto de destino, pero el riesgo pasa al comprador al cargar en origen. Si el comprador prefiere asegurar por su cuenta, usad CFR.

Qué son los Incoterms

Los Incoterms (International Commercial Terms) son reglas publicadas por la Cámara de Comercio Internacional (ICC) que reparten, entre vendedor y comprador, los costes, los trámites y el riesgo de una compraventa internacional. La versión vigente es Incoterms® 2020, con 11 términos de tres letras.

Cada término responde a cuatro preguntas: quién organiza y paga el transporte, quién contrata el seguro, quién hace los trámites de aduana en origen y en destino, y en qué punto exacto la mercancía pasa a ser responsabilidad del comprador.

Los Incoterms no dicen cuándo se transmite la propiedad ni cómo se paga la mercancía: eso va en el contrato de compraventa. Tampoco sustituyen al contrato de transporte.

Los 11 Incoterms 2020 en una tabla

Siete sirven para cualquier medio de transporte y cuatro solo para transporte marítimo o fluvial:

Incoterms 2020: reparto de costes, trámites y riesgo
IncotermTransporteTransporte principalSeguroAduana de exportaciónAduana de importaciónTransmisión del riesgo
EXW
En fábrica
Cualquier transporteCompradorComprador (opcional)CompradorCompradorEn el almacén del vendedor, cuando pone la mercancía a disposición del comprador, sin cargar.
FCA
Franco transportista
Cualquier transporteCompradorComprador (opcional)VendedorCompradorAl entregar la mercancía, despachada de exportación, al transportista que designa el comprador.
CPT
Transporte pagado hasta
Cualquier transporteVendedorComprador (opcional)VendedorCompradorEn origen, al entregar al primer transportista, aunque el vendedor paga el transporte hasta destino.
CIP
Transporte y seguro pagados hasta
Cualquier transporteVendedorVendedorVendedorCompradorEn origen, al entregar al primer transportista.
DAP
Entregado en lugar
Cualquier transporteVendedorVendedor (no obligatorio; el riesgo es suyo)VendedorCompradorEn el lugar de destino convenido, con la mercancía lista para descargar.
DPU
Entregado en lugar descargado
Cualquier transporteVendedorVendedor (no obligatorio; el riesgo es suyo)VendedorCompradorEn el lugar de destino, una vez descargada la mercancía.
DDP
Entregado con derechos pagados
Cualquier transporteVendedorVendedor (no obligatorio; el riesgo es suyo)VendedorVendedorEn el lugar de destino, lista para descargar y ya despachada de importación.
FAS
Franco al costado del buque
Marítimo y fluvialCompradorComprador (opcional)VendedorCompradorAl costado del buque, en el puerto de embarque.
FOB
Franco a bordo
Marítimo y fluvialCompradorComprador (opcional)VendedorCompradorCuando la mercancía está a bordo del buque en el puerto de embarque.
CFR
Coste y flete
Marítimo y fluvialVendedorComprador (opcional)VendedorCompradorA bordo del buque en el puerto de embarque, aunque el vendedor paga el flete.
CIF
Coste, seguro y flete
Marítimo y fluvialVendedorVendedorVendedorCompradorA bordo del buque en el puerto de embarque.

Cómo elegir el Incoterm de tu envío

  1. Decide quién controla el transporte

    Si el comprador tiene su propio transportista, encajan EXW o FCA. Si lo organizas tú, los términos C o D.

  2. Decide dónde pasa el riesgo

    En los términos C el riesgo pasa en origen aunque el vendedor pague el transporte; en los D, en destino.

  3. Decide quién paga la importación

    Solo con DDP el vendedor paga aranceles e impuestos de importación. En el resto, los paga el comprador.

  4. Comprueba el modo de transporte

    FAS, FOB, CFR y CIF son solo para barco. Para paquetería, avión o camión, usa los otros siete.

  5. Escríbelo bien en la factura

    Indica el término, el lugar y la versión, por ejemplo «DAP Lyon, Incoterms® 2020», en la factura comercial y en el contrato.

Los Incoterms más usados en paquetería

DAP

El habitual en envíos de tienda online fuera de la UE: el vendedor paga el envío y el cliente paga la aduana al recibir. Avísale de que puede tener que pagar impuestos en destino.

DDP

El cliente no paga nada al recibir. Mejora la experiencia, pero el vendedor tiene que conocer y adelantar los impuestos de importación del destino.

FCA / EXW

Cuando el comprador tiene su propio transportista. FCA es preferible para el vendedor, porque controla la aduana de exportación.

En envíos dentro de la UE no hay aduana, pero los Incoterms siguen sirviendo para dejar claro quién paga el transporte y quién asume el riesgo.

Errores habituales con los Incoterms

  • Usar FOB o CIF en paquetería. Son solo para barco; en envíos por carretera o avión, usa FCA, CPT, CIP o DAP.
  • No indicar el lugar. «DAP» a secas no sirve: hay que decir dónde, por ejemplo «DAP Lyon».
  • Olvidar la versión. Añade «Incoterms® 2020» para evitar dudas con versiones anteriores.
  • Pensar que CIF o CPT mueven el riesgo a destino. El vendedor paga el transporte, pero el riesgo pasa en origen.
  • Elegir DDP sin conocer los impuestos del destino. Puedes acabar pagando más de lo previsto.
  • Usar EXW en exportaciones. El comprador extranjero no siempre puede despachar la exportación en España.

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Preguntas frecuentes

Preguntas frecuentes sobre los Incoterms

¿Qué son los Incoterms?

Son reglas de la Cámara de Comercio Internacional que reparten entre vendedor y comprador los costes, los trámites y el riesgo de una compraventa internacional. La versión vigente es Incoterms 2020, con 11 términos.

¿Cuáles son los 11 Incoterms 2020?

EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU y DDP, que valen para cualquier transporte, y FAS, FOB, CFR y CIF, que son solo para transporte marítimo o fluvial.

¿Qué Incoterm se usa más en paquetería?

DAP: el vendedor paga el envío hasta destino y el comprador paga la aduana de importación. Si quieres que tu cliente no pague nada al recibir, se usa DDP.

¿Qué diferencia hay entre DAP y DDP?

En los dos el vendedor entrega en destino y asume el riesgo del viaje. La diferencia es la importación: con DAP la paga el comprador y con DDP, el vendedor, incluidos aranceles e impuestos.

¿Dónde se pone el Incoterm?

En el contrato y en la factura comercial o proforma, con el término, el lugar y la versión: por ejemplo, «FCA Valencia, Incoterms® 2020».

¿Hacen falta Incoterms dentro de la UE?

No hay aduana, pero siguen siendo útiles para dejar claro quién paga el transporte y quién asume el riesgo si pasa algo durante el envío.

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